四川省委辦公廳、省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開放合作的實(shí)施意見》。《意見》明確，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成;到2025年，南向通道重點(diǎn)項目基本建成。

據(jù)四川日報9月28日消息，《意見》提出，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成，天府國際機(jī)場建成投運(yùn)，南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條;物流專業(yè)化、現(xiàn)代化、國際化水平進(jìn)一步提升，全省社會物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;國際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng)，南向市場拓展進(jìn)一步擴(kuò)大，四川省與南向國家(地區(qū))進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資、對外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計超過1000億美元。到2025年，南向通道重點(diǎn)項目基本建成，南向進(jìn)出川通道鐵路增至12條，高速公路增至17條，成都國際航空樞紐航線基本覆蓋南向主要國家(地區(qū))，四川省作為西部開放樞紐地位更加穩(wěn)固;空鐵公水多式聯(lián)運(yùn)高效銜接，物流成本進(jìn)一步降低，運(yùn)輸效率大幅提升，一體化服務(wù)能力顯著增強(qiáng);與南向國家(地區(qū))經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加緊密，市場份額穩(wěn)步提升，成為“四向拓展、全域開放”的重要支撐。

關(guān)鍵詞： 南向 高速公路 通道