2月11日，在西安新聞廣播《黨風政風熱線》直播問政節目中，西安市高陵區交通運輸局局長劉鵬武回應黑車問題，遭主持人連發數問怒懟，引發關注。

13日下午，新京報記者致電高陵區交通運輸局辦公室。一名工作人員表示，劉鵬武目前正在區政府開會，11日的節目曝光后，交通局各個部門正在抓緊整治高陵區客運站周邊的“黑車”、“摩的”問題。

高陵區委外宣辦一名工作人員對新京報記者表示，高陵區委已關注到輿情，馬上會召開會議，研究相關整改方案，屆時會對外發布。

節目中，劉鵬武以及高陵區政府副區長韋紅、高陵區交通運輸管理站站長夏戰強等做客直播間，接聽群眾熱線，接受社會監督。

報道顯示，高陵區客運站周邊長期存在“黑車”、“摩的”占道攬客，影響大家出行。而高陵區交通運輸局就在高陵客運站斜對面。在調查中，記者將這些問題向高陵區交通運輸局、交警高陵大隊、高陵區交通運輸管理站等單位反映，但都沒有得到及時回復和解決。

在《黨風政風熱線》節目中，主持人何弘問劉鵬武，“您的辦公場所就在客運站對面，有沒有發現記者調查中反映的問題?”

劉鵬武回復稱，“年初，我們就開始對客運站附近‘黑車’集中整頓。記者調查中反映的問題暴露出基層工作人員思想認識還不到位，責任心不強，為群眾服務的意識性不高。下一步，我們將對客運站周邊‘黑車’攬客進行整治，并制定長期有效的治理方針。”

隨即主持人又問，“客運站周邊亂象依舊、‘黑車’橫行，這到底是不會管、不想管還是不敢管?”

高陵區出租車管理所所長寧振回答稱，“我有不可推卸的責任。由于涇河工業園區客流量較大，執法人員監管不力，工作方法不到位。下一步，我們要加強執法隊伍的建設，從思想深處引起執法人員高度重視，加強監管力度，嚴格執法。”

節目中，監督嘉賓西安財經大學文學院黨委書記毛濃華博士質詢，“為什么會有這么多‘摩的’和‘黑車’出現?為什么還會有這么多人坐?僅僅靠‘堵、抓、管’有用嗎?”

劉鵬武稱，“為什么出現這么多‘黑車’，‘黑車’為什么會有市場，是什么原因造成的，我們將進行全面調研，制定系統整改辦法。”

隨即主持人打斷了劉鵬武的話，“等一下，您當了多久的交通局長了?”

右為主持人發問

劉鵬武：“三年了。”

主持人連發三問：“三年了，這些問題還用現在再重新調研?為什么有這么多‘黑車’、為什么有人坐‘黑車’?您應該早就心知肚明了劉局長，您不知道嗎?”

劉鵬武沉默了幾秒后斷斷續續地說，“我知道……但是在調研過程中，很多問題可能還不是很詳細……這一次借電視臺這個機會，通過曝光，力度加大，從根本上解決這個問題。”

主持人隨即又連發三問：“劉局長，給您一個建議。調研的重點不在這個方面，應該調研我們內部，為什么管不好這么一個具體的問題?是不會管、不想管，還是不敢管?是能力不足、態度不端正，還是有畏難情緒?這三個問題調研清楚了，您前邊的問題不管清楚不清楚，可能都迎刃而解了。”

在節目最后，作為帶隊領導，高陵區政府副區長韋紅表示，相關部門工作人員工作作風和責任心出現問題。針對記者調查中反映的問題，他們將把高陵區出租車營運車輛跨區域經營和非營運車輛非法營運作為整治重點。同時將繼續加大聯合執法整治的工作力度，使之成為常態化管理。另外，還要加大宣傳力度，呼吁乘客不坐“黑車”，繼續加大公共交通設施的投入。

新京報記者注意到，劉鵬武曾多次接受電視問政。

2017年6月，劉鵬武曾出現在大型電視直播節目“問政時刻”中。而在去年6月，劉鵬武曾就高陵區部分路段道路破損嚴重等問題，在《黨風政風熱線》節目中回答問題。

《黨風政風熱線》節目由西安市紀委監委和西安廣播電視臺聯合主辦，西安市政府糾風辦、西安新聞廣播制作播出的大型輿論監督直播訪談節目。節目主持人何弘曾在陜西廣播電視臺工作。

去年12月，《黨風政風熱線(精編重播)》欄目獲得“全國民生影響力廣電品牌欄目10 強”稱號。

據報道，2018年，《黨風政風熱線》欄目以作風建設為切口，圍繞“三大革命”、“三大新政”、“優化營商環境”、“鐵腕治霾”、“河湖長制”、“精準扶貧”、“生態環境保護”、“勞動者權益保護”、“黑臭水體”整治等內容加大調查采訪力度，對相關單位進行問政。直面作風問題，對懶政、怠政和部門間推諉扯皮等現象進行曝光，截至去年底已制作播出242期節目，曝光275個典型問題，促進問題整改。

去年1月，陜西省委常委、西安市委書記王永康在市紀委十三屆三次全會上表示，要深化《問政時刻》《黨風政風熱線》等媒體監督載體，進一步加大問責、曝光力度，督促黨員干部當好服務企業和群眾的五星級“店小二”。

新京報記者 何強

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