數據顯示，2019年中國共享電單車數量超過100萬輛，預計2025年將超過800萬輛。有共享單車企業負責人告訴記者，在安徽省合肥市的某商圈，每天流轉的共享電單車數量在3000輛左右，周轉率超過10次，也就是一輛共享電單車平均每天被騎行的次數超過10次。從用戶結構來看，該企業的用戶結構偏年輕化，大部分用戶在16周歲到28周歲之間，女性用戶大概占到60%左右。

在浙江省金華市的一個生產車間，工作人員表示，平均每過一分鐘，就有一輛電單車下線。目前，公司家用電動車和共享電單車的產能比例為7：3，二三季度的訂單相比一季度都增加了三倍左右。業內人士告訴記者，共享電單車的車架使用壽命在3年左右，電池壽命在4年左右，相比共享單車幾百元的制造成本來說，共享電單車的造價更高，平均在2500元以上，由于投放規模較大，并且各地需要建設充電站，屬于重資產行業，但比共享單車有著更高的客單價和周轉率，因此盈利能力也更強。

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