【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)外媒8月22日?qǐng)?bào)道，沃克斯豪爾發(fā)布了GT X Experimental概念車的官圖，展示歐寶/沃克斯豪爾品牌未來(lái)10年新一代車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

概念車定位純電動(dòng)轎跑風(fēng)格跨界車，外觀設(shè)計(jì)極富未來(lái)感。前臉采用“Visor”全新造型，模仿摩托車頭盔的眼部位置，車標(biāo)十分顯著。車頭部分顯現(xiàn)出明顯的水平與垂直相交線條。前臉部分不僅包含了前燈，還包括了半自動(dòng)系統(tǒng)的傳感器和攝像頭。沃克斯豪爾表示，Compass和Visor的設(shè)計(jì)思路將會(huì)使用在幾款即將推出的車型上，而后者最有可能為電動(dòng)汽車保留，因?yàn)樗鼈儾恍枰獋鹘y(tǒng)的格柵。

打開(kāi)汽車的自殺式車門(mén)，內(nèi)部是一個(gè)四座的布局，極簡(jiǎn)主義的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，一個(gè)大型顯示器，包含了司機(jī)所需的儀器信息和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Visor風(fēng)格的外形與GT X的前飾板設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，去掉中立柱的設(shè)計(jì)使得汽車不僅看起來(lái)很酷，而且更容易進(jìn)入第二排。雖然在照片中并不明顯，但在儀表板的每一邊都有額外的屏幕，以支持充當(dāng)側(cè)鏡的側(cè)面攝像頭。

概念車搭載50 千瓦時(shí)的鋰離子電池組供給的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電池規(guī)格及其尺寸表明，GT X的試驗(yàn)車是基于母公司標(biāo)致雪鐵龍 e-CMP平臺(tái)的，該平臺(tái)的設(shè)計(jì)目的是為緊湊型汽車提供50千瓦時(shí)容量的電池。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)承諾在2021年之前推出基于e-CMP架構(gòu)的四款電動(dòng)汽車，包括電動(dòng)版歐寶Corsa和標(biāo)致208。

(實(shí)習(xí)編譯：丁春輝 審稿：劉洋)

關(guān)鍵詞： 豪爾 沃克斯 概念