【環(huán)球網綜合報道】據(jù)美國《汽車新聞》8月28日報道，知情人士透露，豐田汽車公司計劃最快在2030年前將在華產能提高兩倍，在中國這個全球最大的汽車市場奪回失去的市場份額。

據(jù)悉，豐田計劃在2030年左右將在華年產量達到350萬輛，同時將對中國的汽車進口量提高至50萬輛。目前，豐田在華工廠的年產量為116萬輛，去年在華銷量為130萬輛，市場份額為4.5%。相比較之下，大眾和通用銷量分別達到400多萬輛。

中國政府的目標是到2025年，國內汽車銷量能夠達到3500萬輛，而其中新能源汽車(NEV)的銷量要達到這一銷量目標的五分之一，其中包括純電動汽車和插電式混合動力車。嚴格的“雙積分”政策于明年開始生效。

豐田正努力回到正軌，并加快在中國市場的發(fā)展。在這個市場上，大眾、通用和本土汽車制造商正通過推出插電式混合動力汽車來加強自己的實力。相比之下，豐田插電式混動版卡羅拉推遲至明年問世，而其緊湊型跨界車C-HR的電動版則要到2020年。

豐田的目標是到2020年代初，將中國汽車產能提升至每年200萬輛，而且終極目標每年350萬輛的生產目標。

豐田計劃與中國當?shù)睾献骰锇橹袊黄瘓F共同投資17.6億元將天津工廠的年產量擴大12萬輛，其中11萬輛為插電式混合動力車，其余為純電動汽車。此外，豐田還將與廣汽集團合作，在廣州建新廠，年產能20萬輛。現(xiàn)有合資工廠也將擴大，年產量增長12萬輛。

豐田四位知情人士稱，在廣州和天津工廠產量擴張計劃是豐田中期戰(zhàn)略的一部分，即在2020年代初期在華年產量翻番，至200萬輛規(guī)模。

豐田表示，正在研究如何加強在華業(yè)務，但拒絕就具體舉措置評。豐田將中國定位為全球市場中最重要的國家之一。

(實習編譯：陳書婷 審稿：劉洋)

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