x104次特快貨物班列駛入鐵路北京貨運中心黃村貨場。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

1月16日早晨，滿載著家用電器、食品飲料、日用百貨、油糧米面等年貨物資的x104次特快貨物班列緩緩駛入鐵路北京貨運中心黃村貨場。列車停穩后，裝卸工人立即將貨品裝入短駁運輸汽車，第一時間將年貨送到消費者手中。

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裝卸工人將貨品卸下列車。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

據中國鐵路北京局集團有限公司北京貨運中心相關負責人介紹，今年以來，鐵路黃村貨場日均到達貨物超18萬件，同比增長31%。

電商貨物直接與汽車“對口”卸車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

為了讓消費者盡早收到年貨，北京貨運中心開辟了年貨物資運輸“綠色通道”，落實“四優先”制度，加強列車追蹤，與收貨方企業客戶提前溝通聯系，做好汽車短駁運輸協調，電商貨物直接與汽車“對口”卸車、轉運，做到隨到隨卸、隨卸隨裝、隨裝隨走，卸車“零等待”，城市間批量快件貨物“當日達”。

中歐班列準備發車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

值得一提的是，在春節期間，有越來越多的“年貨”是運往國外的。1月19日上午，一列滿載食品、飲料、日用品等貨物的中歐班列從國鐵天津貨運中心新港站發出，預計將于4-5天后到達蒙古國，為當地人送去中國“年貨”，感受“中國年”。

工作人員進行裝車作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

據悉，該趟列車發出后，天津地區今年已有3000標準箱貨物由中歐班列發往蒙古、俄羅斯等地區。據統計，今年以來天津貨運中心中歐班列已發運各類年貨物資764車，同比增加15.3%。

工作人員進行裝車作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

“最近幾年，隨著我們與國外的交流增強，加上中歐班列運輸的高效、快速，有越來越多的外國人也開始‘過春節’了。我們發現在春節期間，國外消費者對中國的糖果、奶粉、飲料等貨物的需求增多，還有咱們中國的春聯，春節期間在國外市場也很受歡迎。”中世運（天津）國際貨運代理有限公司負責人孫立軍對記者說。（中國經濟網記者 佟明彪）

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