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增加高田氣囊長(zhǎng)期撥備 戴姆勒再次下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期(圖)

2019-07-16 16:54:48 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

戴姆勒集團(tuán)警告投資者,預(yù)計(jì)第二季度息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關(guān)延長(zhǎng)召回期的撥備,將增加約10億歐元。這也是繼6月份以來(lái),戴姆勒第三次下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期。

戴姆勒下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期并不是個(gè)例,今年5月,寶馬發(fā)布利潤(rùn)預(yù)警,稱(chēng)投資高于預(yù)期;而大眾汽車(chē)則表示,其乘用車(chē)部門(mén)的銷(xiāo)售回報(bào)將處于“目標(biāo)的低端”。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道 上周五(7月12日),戴姆勒集團(tuán)警告投資者,由于增加了高田安全氣囊相關(guān)的長(zhǎng)期召回?fù)軅洌A(yù)計(jì)第二季度將出現(xiàn)虧損。

“目前預(yù)計(jì)集團(tuán)息稅前利潤(rùn)將遠(yuǎn)低于上年同期水平,而此前公司發(fā)布的預(yù)測(cè)與上年同期基本持平。”戴姆勒警告投資者,預(yù)計(jì)今年第二季息稅前虧損16億歐元,其中與高田氣囊有關(guān)延長(zhǎng)召回期的撥備,將增加約10億歐元;而去年同期集團(tuán)獲利26億歐元。

這也是戴姆勒在12個(gè)月內(nèi)的第三次下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期。今年6月份,由于受到“排放門(mén)”事件的影響,戴姆勒下調(diào)了盈利預(yù)期,這讓當(dāng)時(shí)的“新掌門(mén)”康林松直面挑戰(zhàn)。Warburg Research分析師Marc-Rene Tonn表示,“我們擔(dān)心,這一次的盈利預(yù)警可能不是今年的最后一次。”

此前,在對(duì)政府和法院正在進(jìn)行的訴訟,以及梅賽德斯-奔馳柴油車(chē)數(shù)據(jù)造假的相關(guān)措施進(jìn)行重新評(píng)估后,這家汽車(chē)制造商遭受了16億歐元的損失。戴姆勒表示:“目前,管理層對(duì)產(chǎn)品組合進(jìn)行的評(píng)估,以及優(yōu)先排序背景下做出的決定,將對(duì)梅賽德斯-奔馳貨車(chē)部門(mén)第二季度盈利產(chǎn)生約5億歐元的影響。”

事實(shí)上,自2015年大眾集團(tuán)承認(rèn)在美國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)污染測(cè)試中作弊以來(lái),汽車(chē)制造商一直在努力消除柴油排放帶來(lái)的影響。

戴姆勒還表示,汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)低于預(yù)期影響了集團(tuán)的利潤(rùn);而新產(chǎn)品投入的速度放緩,也將影響集團(tuán)全年利潤(rùn)的可用性。

數(shù)據(jù)顯示,梅塞德斯-奔馳汽車(chē)第一季度銷(xiāo)量下降7%,部分原因是墨西哥阿瓜斯卡連特斯的A級(jí)緊湊型轎車(chē)、南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的梅塞德斯-奔馳面包車(chē),以及阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的梅賽德斯-奔馳GLE SUV等產(chǎn)品的生產(chǎn)均面臨瓶頸。

戴姆勒是在其供應(yīng)商德昌電機(jī)以及盛思銳周四下調(diào)盈利預(yù)期后宣布的上述消息,它們將此歸咎于汽車(chē)銷(xiāo)售放緩,以及對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)復(fù)蘇的前景持悲觀(guān)情緒。數(shù)據(jù)顯示,奔馳(含Smart品牌)上半年在中國(guó)市場(chǎng)僅銷(xiāo)售34.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%,低于寶馬集團(tuán)的35萬(wàn)輛;而去年同期奔馳的銷(xiāo)量增長(zhǎng)高達(dá)16.2%。

此外,汽車(chē)制造商還面臨著不得不大力投資電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù),以應(yīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、歐洲市場(chǎng)疲軟,以及全球貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇的局面。

戴姆勒集團(tuán)下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期并不是個(gè)例,今年5月,寶馬發(fā)布利潤(rùn)預(yù)警,稱(chēng)投資高于預(yù)期;而大眾汽車(chē)則表示,其乘用車(chē)部門(mén)的銷(xiāo)售回報(bào)將處于目標(biāo)的低端。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文編譯)

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