據外媒報道，蘋果向美國加州機動車管理局(DMV)提交的備案文件顯示，該公司自動駕駛汽車2020年道路測試里程增加了一倍多。與過去幾年相比，其自動駕駛汽車技術似乎也有很大改進。

文件中稱，蘋果自動駕駛汽車2020年在加州道路上行駛了18805英里(約合30088公里)，高于2019年的7544英里(約合12070公里)。

除了道路測試里程更長，蘋果的自動駕駛技術似乎也有所改進。文件稱，蘋果的自動駕駛汽車每145英里(約合232公里)經歷一次所謂的“脫離接觸”，即需要人類司機接手。而在2019年，每118英里(約合189公里)就會遭遇“脫離接觸”。

蘋果在2019年和2020年的道路測試仍然落后于2018年，當時該公司的自動駕駛汽車行駛了近8萬英里(約12.8萬公里)，但大約每1.6公里就會有一次“脫離接觸”。

在最新路測數據出爐之際，有傳言稱蘋果正在加大其自動駕駛汽車項目的開發力度，與特斯拉、通用汽車等公司展開競爭。今年1月，據說蘋果正在與現代汽車就生產“蘋果汽車”進行談判。雖然兩家公司之間的談判已經結束，但蘋果也在與其他公司討論制造汽車的可能性。

雖然量產蘋果汽車可能還需要數年時間，但據說該公司有數百名工程師在研發自動駕駛汽車技術，還有少部分人在研發如何量產真正的消費型汽車。早在2020年12月，蘋果就將其汽車部門改組，由AI部門首席執行官約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領導。

此外，蘋果已經聘請了幾名前特斯拉高管來研發驅動系統和汽車內外飾等零部件。去年，該公司聘請了特斯拉前自動駕駛主管，并在2018年聘請了前特斯拉首席工程師道格·菲爾德(Doug Field)來運營汽車項目。

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