2019年年末，傳化智聯(lián)與中國建設(shè)銀行杭州分行簽訂戰(zhàn)略合作，傳化智聯(lián)旗下持牌支付公司傳化支付與中國建設(shè)銀行蕭山支行簽訂業(yè)務(wù)合作協(xié)議，信用付產(chǎn)品啟動上線，支持一鍵支付貨款及運費、先收貨后付款、純信用無抵押、資金可循環(huán)使用、隨借隨還的服務(wù)方式，有效緩解中小微商貿(mào)企業(yè)短期資金周轉(zhuǎn)難題。

據(jù)了解，中小型企業(yè)向金融機構(gòu)申請貸款時，往往需要金融機構(gòu)進行實地調(diào)查，資料審核流程多且手續(xù)繁瑣。特別是對于中小型物流企業(yè)來說因普遍存在抵質(zhì)押物有限、數(shù)據(jù)化程度低、主體信用不佳等特點，貸款可以說是難上加難，企業(yè)一旦遇到資金周轉(zhuǎn)問題，只能聽天由命嚴重甚至面臨倒閉，傳化支付信用支付服務(wù)“信用付”產(chǎn)品應(yīng)運而生。

一時間金融行業(yè)市場議論紛紛，高大上的信用產(chǎn)品，中小型企業(yè)也可以申請。僅僅在信用付試運行期間，傳化支付客戶群體極大的獲得擴充，累計為商貿(mào)物流客戶緩解上千萬的資金周轉(zhuǎn)難題。無數(shù)中小型企業(yè)也是“喜笑顏開”，再也不需要像傳統(tǒng)金融貸款那樣的繁瑣審查步驟，輕松就可以獲得貸款。并且傳化支付憑借信用付產(chǎn)品，榮獲“2019中國物流行業(yè)科技創(chuàng)新企業(yè)”。

物流企業(yè)復(fù)工“舉棋不定”，傳化支付為物企復(fù)工撐起“安全傘”

目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國國內(nèi)道路貨運業(yè)從業(yè)人員達3000多萬人，承擔著我國75%的物流運輸量，供養(yǎng)近一億人口的龐大群體。此次疫情影響之下，現(xiàn)金流作為中小型物流企業(yè)面臨最大的難題，傳化支付對“信用付”產(chǎn)品進行支付創(chuàng)新，按運單實時支付相應(yīng)的運費和貨款時都可以使用授信額度，等貨款回籠再償付，助力中小型物流企業(yè)擺脫現(xiàn)金流困境。

多數(shù)三方支付機構(gòu)“丟車保帥”，傳化支付發(fā)力構(gòu)建B端支付市場

支付寶、微信壟斷的C端支付市場短期內(nèi)難以撼動，而其他支付機構(gòu)在監(jiān)管趨嚴、收入模式單一的局面下，紛紛換道謀生。傳化支付依托傳化智聯(lián)的物流因子，發(fā)力B端支付市場，從加強交易產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個支付環(huán)節(jié)需求的挖掘，對不同場景下B端的信息、資金需求開發(fā)出綜合高效的解決方案。

傳化支付通過支付渠道接入，實現(xiàn)資金流、信息流、商流、物流的四流合一，形成業(yè)務(wù)閉環(huán)，從根本上解決了物流企業(yè)的資金安全問題。傳化智聯(lián)高級副總裁周升學表示“做產(chǎn)業(yè)支付，必須先扎根產(chǎn)業(yè)，先融入產(chǎn)業(yè)，做更懂物流的合作伙伴”。

據(jù)了解，傳化支付目前正以服務(wù)和賦能中小企業(yè)發(fā)展為目標，旨在重點開發(fā)集物流信息化服務(wù)、支付結(jié)算服務(wù)、金融服務(wù)等于一體的綜合性系統(tǒng)平臺，隨著平臺體系的逐漸成熟，平臺流量的不斷擴大，戰(zhàn)略價值日益凸顯，未來還可以通過第三方支付產(chǎn)生的手續(xù)費為公司貢獻業(yè)績。在產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)迭代之下，傳化支付的供應(yīng)鏈金融棋局也將全局在胸。

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