近幾年，隨著政策扶持、消費(fèi)傾向轉(zhuǎn)變等因素的推動(dòng)，國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展十分火熱，各個(gè)品牌的汽車廠商都在不斷推出新車型來搶占市場。威馬作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”，不斷創(chuàng)新，不斷在產(chǎn)品、智能化、渠道、研發(fā)技術(shù)等方面加速奔跑。

威馬汽車最近推出了最新車型威馬W6，是中國首款具備無人駕駛能力的量產(chǎn)車型，也是先行搭載了威馬汽車自研SOA技術(shù)應(yīng)用，具備自定義場景編程功能的車型。這意味著威馬汽車已成為首家實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的造車新勢力。但是近期網(wǎng)絡(luò)上有傳聞?wù)f威馬IPO受阻，威馬因經(jīng)營不善導(dǎo)致IPO科創(chuàng)板受阻……這種無中生有的言論簡直是無稽之談。

身處驅(qū)動(dòng)中國新經(jīng)濟(jì)的前沿行業(yè)，威馬汽車自創(chuàng)立以來，已攜手華為、寧德時(shí)代、百度、騰訊、科大訊飛、Qualcomm、商湯、中科創(chuàng)達(dá)等價(jià)值鏈上下游頭部企業(yè)，共同打造智能制造產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈、智慧出行服務(wù)鏈。申請IPO科創(chuàng)板對(duì)威馬來說，可謂是“錦上添花”，沒有暫緩的道理。

而“經(jīng)營不善”等言論，更是空穴來風(fēng)。作為誕生自中國的智能科技硬創(chuàng)新代表，威馬汽車始終秉承‘科技普惠’初心，其旗下的威馬W6、威馬EX5-Z等重磅車型車型，為用戶帶來了“安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理”的產(chǎn)品與服務(wù)。特別是威馬EX5，憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量以及智能化的用戶體驗(yàn)，不僅多次在權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量評(píng)測中表現(xiàn)優(yōu)于豪華品牌，其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)也贏得了眾多車主的信賴，已成為造車新勢力中首款銷量超過5萬輛的車型。

謠言止于智者，威馬汽車用實(shí)力說話，日后會(huì)為更多的中國家庭帶來美好、智能的出行新生活。

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