誰能想到，作為動手能力為0的汽車小白，在買了一臺車之后，我居然入了改裝這個坑……沒辦法，誰讓我買的是歐拉好貓呢？

幾個月前，在論壇上閑逛的我無意間看到了這樣一個帖子《歐拉好貓的車主們，曬出你們的貓咪》。點進去一看，我打開了新世界的大門：無論是二次元、美式嘻哈、酷颯甜美風…竟然都適用于歐拉好貓。這是我所始料未及的，原來汽車還能這么玩？思來想去，我就打起了買車的主意。

通過深入了解我發現，歐拉一直以來都是一個深度支持并參與用戶改裝文化的汽車品牌。而這也激發了更多愛改裝的車友的創作熱情。在去年的廣州車展，歐拉官方帶頭改裝的好貓賽道版——如虎，更是引爆了全網。這樣的火熱現場，在汽車營銷圈層怕是很久沒有見到過了。

作為一款具備強大改裝潛力的車型，歐拉好貓給用戶預留了前瞻性的造型設計改動空間。圓圓的線條帶來飽滿的車身型面，極具辨識度。圓形的復古靈動 “大眼”與后視鏡，帶來一切萌趣元素皆可“圓”的氣勢。封閉式前格柵的設計配合低趴車型姿態，盡顯喵星競技范兒的姿態，為車主日常駕乘生活揮灑個性設計提供了強大依托。

而在內飾方面，歐拉好貓“原裝”的風格就已經相當好看。醒目的撞色配色搭配鍍鉻飾條以及大尺寸的雙聯屏設計，很好地將科技感與豪華感融合在了一起。此外，在座椅以及門板的地方，歐拉好貓也采用了大量的縫線及菱形皮紋，很好地將車內的豪華感給烘托了出來。

當然，營銷上的創新思維只是一方面，大家鐘愛歐拉好貓的更關鍵原因，在于產品本身的吸引力。畢竟對于90后、00后的我們來說，花瓶是絕對不討喜的，實用才是王道。

得益于ME平臺的先進性，歐拉好貓全系標配一臺單永磁同步電機，最大功率105kW，最大扭矩為210N·m。電池方面則采用了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種配置，對應NEDC續航里程為401km和501km。車型的動力和續航參數足以應付絕大多數的使用場景。

歐拉好貓完美滿足城市內用車需求，即便中短途出游也不在話下。而這也正精準迎合了歐拉好貓的受眾群體——像我這樣的年輕女性。另外，在將歐拉好貓開回家后，萬萬沒想到也成功種草了男朋友。不過仔細想想，這樣一臺好看、好開、好玩的好貓，哪個“猛男”會不喜歡呢？

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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