自汽車問世以來,行車安全問題一直汽車行業(yè)內(nèi)部最主要的研究方向。現(xiàn)代摩比斯作為汽車零部件龍頭企業(yè),在安全問題的投入與研發(fā)上一直是竭盡全力,接連在車頂安全氣囊、智能座艙、駕駛輔助系統(tǒng)等方面取得重大突破。

在應(yīng)用生物信號保障行車安全的技術(shù)研發(fā)方面,現(xiàn)代摩比斯同樣不甘示弱。2018年的CES上,現(xiàn)代摩比斯展示了DDREM(Departed Driver Rescue&Exit Maneuver)技術(shù),該技術(shù)能通過車內(nèi)傳感器追蹤駕駛員的狀態(tài),避免發(fā)生疲勞駕駛事故。2019年,公司又成功開發(fā)出基于瞳孔追蹤的駕駛員狀態(tài)警報系統(tǒng)DSW(Driver State Warning)。

此外,公司在2020年開發(fā)出通過雷達(dá)傳感器探查后座是否有嬰兒遺留的后排乘客警示系統(tǒng)ROA(Rear Occupant Alert),該系統(tǒng)能通過軟件算法穿透衣物識別人體胸部的起伏及血流等。

不難看出,在針對駕駛員的狀態(tài)監(jiān)測方面,目前多采用人體心跳、瞳孔等生物信號,腦電波測量是最難也是最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)之一。而現(xiàn)代摩比斯經(jīng)過三年的技術(shù)研發(fā),成功突破腦電波技術(shù)關(guān)隘,推出全球首款基于腦電波檢測駕駛員狀態(tài)的新型技術(shù)M.Brain。現(xiàn)代摩比斯此次對于該技術(shù)的突破,對于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)有著重要意義。

通過佩戴的耳機傳感器,M.Brain能檢測到耳朵周圍的腦電波并進(jìn)行分析,從而實時地監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)。它還能與智能手機互聯(lián),當(dāng)駕駛員注意力不集中時,手機可自動發(fā)出警報。此外,通過刺激視覺(駕駛員座椅周圍的LED燈)、觸覺(座椅振動)以及聽覺(頭枕揚聲器)等來保障駕駛員的行車安全。

將首先運用到韓國京畿道的公交車上。之后,現(xiàn)代摩比斯會把該技術(shù)擴大到全韓國乃至全球公共交通系統(tǒng),以期為公共安全保駕護(hù)航。

在智能駕駛即將到來的時代,安全問題已經(jīng)成為消費者考慮購車的首要因素,現(xiàn)代摩比斯積極探索安全出行領(lǐng)域,立足科技研發(fā)實力,推動科技創(chuàng)新保障出行安全。

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