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封面新聞記者 付文超

隨著今年旅游業的全面復蘇，加上大中院校開學日期的日益臨近，近期書包、行李箱的消費需求也迎來了集中爆發。8月23日，據數字貨運平臺滿幫平臺的數據顯示，2023年7月20日-8月20日，全國的箱包運單量較上月同期上漲了9.91%。

江西貨車司機劉師傅表示，7月份開始，自己先后已經運了5車箱包的訂單了。“我們鎮上就有好幾個生產箱包的廠子，做的是學生用的書包，中小型號的偏多。從暑假開始，單子就多起來了。”

記者了解到，劉師傅所在的江西省，是近年來成長迅速的箱包產業新勢力。其中，隸屬于吉安市的新干縣發展尤為突出。據悉，2006年起新干縣已經建成了多個箱包皮具產業園，推動箱包皮具產業鏈提檔升級。

數據顯示，2023年7月20日-8月20日，全國箱包的熱門運輸線路分別為：吉安-長沙、邵陽-廣州、吉安-南昌、莆田-金華、衡陽-深圳。吉安一地就占據了兩個席位。

新興的箱包產地異軍突起，傳統箱包重鎮也不甘示弱。平臺貨運數據顯示，“箱包之都”白溝所在的河北省保定市，在2023年7月20日-8月20日期間，箱包發貨量力壓吉安位居全國第一，吉安、邵陽、廣州、東莞分列2至5位。值得一提的是，在此期間河北省的箱包發貨量同樣位居全國首位，而且發貨量較上月同期也有著10.78%的漲幅。

業內人士表示，如今，數字化轉型已經成為箱包企業的必修課。從研發、設計、生產、運輸……每一個環節的數字化都能很好地幫助企業打通產銷鏈路，不斷提升競爭力。

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