媒體報道，今年10月份，河南鄭州的電動自行車登記上牌全面啟動。多數車主都陸續按要求上了車牌、安裝了定位器，下載了車主專用APP。這樣的“防盜車牌”可以便于在車輛被盜時能夠第一時間報警提醒，追蹤車輛位置，及時找到丟失車輛。

然而，新車牌的實際使用效果，卻讓許多上牌后遭到盜竊的車主大失所望。比如，裝了防盜車牌的電動自行車丟失后，卻依舊找不回來，按照定位系統提供的位置，也找不到車，甚至有的干脆連任何運動軌跡都沒有。這樣的電動自行車防盜車牌，既安定位器，又下載APP的，讓無數車主忙了一大圈，結果最后竟然沒有防盜效果?防盜車牌不防盜，之前的防盜宣傳也全化為泡沫，這不僅是打臉，還是對車主們的戲弄，以及對他們信任的一種傷害。

面對車主們的質疑，負責為防盜車牌提供定位服務的移動公司工作人員則表示，車主免費安裝，公司又沒有承諾保證效果。而定位設備公司卻說，找車這不是一天兩天立馬就能找到的，找車需要過程。這幾句話說得可真奇怪。免費安裝根本就不是移動公司撇責的理由。自己家的產品，自己不承諾并保證效果，那還賣它干什么呢?至于定位設備公司，既然找車需要好幾天，并沒有省下時間，那為何還要用定位設備呢?

鄭州此次安裝防盜車牌，安裝免費，車牌也沒花錢，實際上是鄭州公安局買了單。中國政府采購網上的公開信息顯示，今年8月份，鄭州市公安局作為采購人，就“鄭州市電動自行車安全綜合項目”發布招標公告，為此，當地財政擬投入一億六千多萬元。10月份，中國移動河南分公司以每輛電動自行車50.5元的綜合單價，與采購人鄭州市公安局簽訂了合同。

相關部門，為了營造更好防盜現實秩序，在公共治理層面又出錢又出力的態度和行動，確實值得肯定。可是，防盜車牌不防盜的現實，卻讓這種態度和行動徒增尷尬。大把的錢花出去了，結果現實中一點沒用。這不禁令人疑惑，過億投入難道白花了?這確實需要相關部門捫心自問，好好想想。

最新的回應是，移動公司承認，電動自行車丟失后，無法準確提供車輛軌跡，是技術人員在安裝時不正確操作導致的，并表示正在積極改進，讓技術實實在在地惠及群眾。移動公司終于承認了錯誤，設備公司呢，相關部門呢?真正的公共治理，絕不應是花了錢就可以完事的，還應該及時跟蹤實際情況，有問題就及時糾正，最大程度保證實際效果。防盜車牌不防盜這事，難掩相關部門在公共治理層面的責任缺失傾向。

一億六千多萬元可不是個小數目，相關部門應該更嚴謹規范，不要再干“花錢沒效果”的事情了。否則，不僅出力不討好，也會有損公信力。（默城）

關鍵詞： 防盜 車牌 過億投入