“當年落地一百多萬的頂配絕對給你掙足面子”“過年開著大佬的座駕，丈母娘絕對高看你一眼”“上一代旗艦車型換上全套新款包圍立即給你省下好幾十萬”……在抖音快手等短視頻平臺上，所謂高性價比的“高齡”豪車成為一部分汽車主播吸引眼球的主要方式，但實際這種“撿漏兒”風險和后期成本都非常高，缺乏經(jīng)驗的消費者很容易被坑。

“當年上路120多萬的德系旗艦車型，現(xiàn)在比普通家用車還便宜，你動心了么?”在短視頻平臺上，類似教你如何“撿漏兒”，花十幾萬甚至幾萬元就能淘到二手百萬級坐駕的視頻成為眾多汽車博主的熱門題材，吸引了不少有著豪車情結(jié)的消費者關(guān)注甚至是效仿。家住武清區(qū)的市民鄭先生告訴記者，兩年多前他拿著二十多萬元的預(yù)算買車，當時的行情本來可以買到全新合資B級家用車，但受到各種“撿漏兒”視頻的忽悠再加上虛榮心作祟，他在二手市場淘了一輛十年車齡的德系D級車，本以為能像視頻里說的，有“越級”享受的同時，業(yè)余時間還能兼職跑跑婚慶賺點“養(yǎng)車錢”，現(xiàn)實情況卻事與愿違。鄭先生簡單算了筆賬，由于他買的旗艦車型配備的是V8大排量發(fā)動機，光是加油費一項就是普通家用車的近三倍，每年保險和保養(yǎng)也都比同價位新車貴上幾千元，一年下來即使車不出現(xiàn)維修問題也要多花出2萬到3萬元。對于所謂跑婚車來“貼補”養(yǎng)車費用，從事多年婚慶服務(wù)行業(yè)的蘇經(jīng)理坦言，現(xiàn)在車型更新?lián)Q代越來越快，一般選擇豪車作為婚車車隊的都會優(yōu)先選擇新款，除了超跑和禮賓車等保有量較少的特殊車型以外，一般8到10年甚至更老的車型，尤其是外觀明顯與現(xiàn)款不同的車型都很難出現(xiàn)在車隊里。

除了日常使用并不像視頻主播忽悠的那么“美好”以外，“撿漏兒”的額外支出和潛在風險也都是隱藏在其產(chǎn)品背后的“定時炸彈”。從事多年老車翻新維修的田師傅告訴記者，一般車商在銷售二手高齡豪車前大都只做外觀的整備和翻新，而對于車輛行駛安全至關(guān)重要的發(fā)動機、變速箱、懸架以及車機系統(tǒng)等整備起來都價格不菲，其中任意一項的價格都是以“萬”為單位計算的，旗艦車型上的空氣動力懸架、高端四驅(qū)系統(tǒng)、大排量發(fā)動機等高端配置一旦損壞需要維修甚至更換，價格可能比買二手車都高。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析，其實目前主流視頻平臺上所謂分享“撿漏兒”經(jīng)驗的汽車博主，除了極少數(shù)是真正的老車玩家和收藏家外，其中大多數(shù)都是通過統(tǒng)一的臺詞和劇本來演繹豪車“撿漏兒”劇情，粉絲發(fā)私信要求幫忙淘輛便宜豪車見丈母娘、幫粉絲“撿漏兒”豪車參加同學聚會、預(yù)算不夠買豪車追前女友等“爛俗劇情”也比比皆是，其背后則是二手車商販、汽車修理廠、配件經(jīng)銷商等利益群體在驅(qū)動。建議消費者在觀看類似視頻時要擦亮眼，在選購二手車時更要理性對待，不要輕信視頻的劇情而掉進“陷阱”。(本報記者 劉宇)

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