比如，在完善新型基礎設施方面，重慶5G基站建設整體規模位列全國第6、西部第1。獲批全國一體化算力網絡國家樞紐節點，奠定數據中心建設骨干樞紐地位。獲批國家級車聯網先導區，建成128公里示范高速道路和近百公里示范城市道路。累計建成公共(公用和專用)充電樁17835個。

重慶將建好27家院士工作站

重慶市科協副主席龍暉在回答記者提問時介紹，作為團結聯系廣大科技工作者的人民團體、助推科技創新的重要力量，市科協近年來以著力服務全市數字經濟和大數據智能化發展為重點，取得了明顯成效。

這其中就包括高標準搭建創新平臺——首屆智博會期間，成立中國數字經濟百人會;2019英才大會期間，中國科協授牌兩江新區國家海外人才離岸創新創業基地，高標準搭建多種類型創新平臺，加快引入國內外創新要素。同時還建好27家院士工作站和43個海智工作站，推動科技需求和供給有效對接。

推進創建“汽車軟件名城”

發布會上，重慶市政府副秘書長、重慶市招商投資局局長周青表示，汽車產業是重慶最重要的支柱產業，今年上半年汽車產業增加值增長25%，對全市工業貢獻達到了20%，上半年生產了近57萬輛車，增長了47%，相當于比全國增速高了23個百分點。在大數據智能化發展背景下，重慶正推進創建“汽車軟件名城”。

“軟件定義汽車”方面，周青也表達了重慶的五大期待。一是汽車軟件在“十四五”末占汽車成本比重要達到20%左右。二是汽車軟件將在汽車制造過程全周期當中發揮較大作用。三是軟件開發和應用將推動智能駕駛和智能網聯的車路協同。四是汽車軟件還將有助于“5G+工業互聯網”的推動。第五則是今年6月重慶市和工信部簽署的共同推進重慶創建“軟件名城”也將助力汽車軟件的開發。

3347個項目實施智能化改造

來自市經信委的數據，首屆智博會以來，全市累計實施3347個智能化改造項目，全市已有8.7萬戶企業“上云上平臺”。同時，國家15個“雙跨”工業互聯網平臺有11個布局重慶。

8月15日，在美心集團生產現場，多條智能化生產線的機械臂上下舞動。履帶上，一塊塊木板經過這些智能化設備加工，搖身一變，成為一扇扇精美的木門。

這是智能化改造后，美心生產線上呈現的新景象。要知道，以前在同樣的位置忙碌著的，是近百名工人，如今卻只需十來個人操作智能化設備。僅人工成本這一項，美心集團就節省近80%的開支。

除了改造智能生產線，在產品創新方面，美心集團也融入了智能化因素。“作為傳統制造業轉型智能制造的代表，我們已多次參加智博會，截至目前，企業在智能設備和軟件的研發升級上已累計投入2.57億元。”美心集團副總裁陳躍玲介紹。(記者 劉翰書 張瀚祥)

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