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您以為SVJ將成為Aventador表演之路的終點嗎?看來蘭博基尼的Squadra Corse賽車部門還有其他計劃。

Squadra Corse在周五晚紀念蘭博基尼Super Trofeo單車系列的2018賽季結束之際，揭開了其第一個上路項目：蘭博基尼SC18。

這款狂野的一次性超級跑車是基于Aventador SVJ的，實際上具有該車的版本，即熟悉的6.5升V-12，意味著可輸出759馬力和531磅-英尺的扭矩。但是，Squadra Corse借鑒了各種賽車項目的經驗，進一步完善了該公式。因此，盡管仍然可以合法地在街上行駛，但SC18是一款面向軌道的超級跑車。

它受益于獨特的航空元素。這是從前引擎蓋開始的，進氣口具有HuracánGT3 Evo賽車的風格，而車側面則是受HuracánSuper Trofeo Evo賽車手啟發的新型瓢。空氣動力學系統由一個大型碳纖維機翼和三個機械調節裝置完成，以改變下壓力水平。此外，后甲板上形成的十二個進氣口(一種已經在耐力賽中成功測試的解決方案)有助于使V-12保持涼爽。

重量也減輕了，這歸功于輕巧的結構和從機艙中移除的一些便利設施，盡管沒有提及任何數字。蘭博基尼還證實了這輛車現在更低了，離地間隙只有109毫米。外觀由單螺母輪完成，前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸。它們配備了專門研發的倍耐力P Zero Corsa輪胎。

Squadra Corse說，SC18是應客戶要求制造的。目前尚無消息是否會制造更多的例子，但蘭博基尼提到，這款車為Squadra Corse品牌的賽車運動客戶進一步個性化開發項目鋪平了道路。

請注意，蘭博基尼被認為正在開發另一款采用混合動力技術的一次性超級跑車。該模型預計不會在明年3月的2019年日內瓦車展上亮相。

關鍵詞： 蘭博基尼 鋪平了道路 調節裝置