一個看似平常的“路燈桿”，其實是一個綜合信息桿，上面集合了路牌、信號燈、激光雷達以及各類傳感器。通過5G互聯(lián)，這些傳感器能讓整個城市交通“耳聰目明”。

在河北雄安新區(qū)的數(shù)字道路上，有著1萬多根這樣的多功能信息桿。這些“聰明的路燈”，沿著各類市政道路蔓延鋪展，為無人駕駛、車路協(xié)同提供保障。

雄安新區(qū)容東片區(qū)的智慧燈桿。新華社記者 邢廣利 攝

(資料圖片)

11月16日至18日，2022中國國際數(shù)字經(jīng)濟博覽會在河北石家莊舉辦。會議期間，雄安新區(qū)先后發(fā)布三項數(shù)字建設(shè)成果，其中就包括容東片區(qū)數(shù)字道路正式投入運營。

據(jù)了解，雄安新區(qū)容東片區(qū)數(shù)字道路項目總里程153公里，建設(shè)規(guī)模覆蓋容東片區(qū)12.7平方公里。在容東片區(qū)主干路、支路及街巷道路上，部署了多功能信息桿柱、激光雷達、電子卡口攝像頭、車路協(xié)同攝像頭等感知設(shè)備，通過云、網(wǎng)、邊、端智能交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)備，實現(xiàn)全覆蓋、全感知數(shù)字化道路。

“這些多功能信息桿可為數(shù)字道路綜合運營平臺提供實時動態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)交通運行態(tài)勢的全域感知，為道路交通管理者提供科學(xué)決策依據(jù)。”中電信數(shù)字城市科技有限公司運營總監(jiān)李寧稱，在重點路段、關(guān)鍵時段，數(shù)字道路可以實現(xiàn)交通流量的分析預(yù)測，幫助管理者制定管控策略，實現(xiàn)交通引導(dǎo)、交通燈自適應(yīng)、調(diào)節(jié)區(qū)域交通流量密度等目標。

工作人員在雄安新區(qū)容東城市運營管理中心工作。新華社記者 朱旭東 攝

各路口排隊車輛數(shù)量、排隊長度、預(yù)計通行時間……在雄安新區(qū)數(shù)字道路智能運營中心，大屏幕上實時顯示著綜合交通信息，區(qū)域整體交通狀況一覽無余。雄安新區(qū)首席信息官張強表示，雄安將要打造一個不堵車的新型城市，目標是建立綠色、暢通、舒適、有序、示范的交通體系。

作為城市區(qū)域級數(shù)字化道路項目，雄安新區(qū)容東數(shù)字道路還將被打造成開放式智能網(wǎng)聯(lián)道路和車路協(xié)同試驗區(qū)。雄安新區(qū)管委會副主任于國義表示，目前，3條無人駕駛公交線路、7輛無人駕駛公交車正在容東片區(qū)開展基礎(chǔ)功能、性能測試。

雄安新區(qū)市民服務(wù)中心內(nèi)的智能無人售賣車。新華社記者 朱旭東 攝

容東片區(qū)首片數(shù)字道路正式投入運營，標志著該區(qū)域市政道路已建成規(guī)模級數(shù)字道路，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同。隨著開放式智能網(wǎng)聯(lián)道路和車路協(xié)同試驗區(qū)建設(shè)加速進行，在雄安新區(qū)，無人零售車、無人清掃車、無人物流車等多種智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在進入大眾視野。（記者蘇凱洋 馮維健）

關(guān)鍵詞： 無人駕駛 激光雷達 正式投入