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11月23日，記者從中國海油駐津單位了解到：在渤海首個千億方大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目海上施工現場，日前隨著8英寸海底管線終止封頭入海，由我國自主設計安裝的最高壓力海底管線鋪設完成，標志著我國海上高壓氣田開發工程能力獲得重要突破，對于保障國家能源安全具有重要意義。

作為海上油氣輸送和注氣開發的“大動脈”，海底管線被喻為海洋油氣生產系統的“生命線”，海底管線設計制造安裝技術是檢驗一個國家海洋油氣工程行業整體水平的重要標志之一。據了解，渤中19-6項目屬于高壓氣田，為了擴大輸送能力、提高氣田采收率和延長氣田開發壽命，項目采用超高壓循環注氣開發方案。目前國內海底管線的運行壓力通常不超過30兆帕，渤中19-6項目最大運行壓力達50兆帕，而且需要將高壓氣體從增壓平臺經過最長8.6公里的遠距離海底管線輸送到生產平臺，這在國內尚屬首次，對工程設計及建設提出嚴峻挑戰。此次項目實現了從材料、設計、工藝到施工的全面自主化國產化，為后續國內超高壓氣田開發打下堅實基礎。

目前，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發項目組塊所有導管架均已完成建造，海底管線在穩步施工，整體工程計劃于2023年年底前完工。氣田投入使用后，將為京津冀及環渤海地區社會經濟高質量發展提供清潔能源保障。

（總臺記者 夏震宇）

關鍵詞： 海底管線 最高壓力 凝析氣田