近期，《2021中國汽車金融年鑒》出爐，中國汽車產銷量分別同比增長3.4%和3.8%，第13次蟬聯(lián)全球第一。同時，汽車金融滲透率不斷提高：根據21世紀新汽車研究院綜合評估，2021年中國汽車金融滲透率達到約53%。由此可見，消費者對于汽車的剛性需求不變，而金融類服務在促進汽車消費，滿足人們多樣化的購車需求方面具有重要的作用。

目前，汽車金融服務行業(yè)已經步入多元競爭新格局，形成銀行系、主機廠系、第三方系三足鼎立的局面。一方面，商業(yè)銀行憑借雄厚的資金實力、較低的資金成本以及眾多的渠道網點，以強勢姿態(tài)加碼布局汽車金融服務；另一方面，汽車銷售越來越多地借助互聯(lián)網平臺的力量，特別是二手車以及新能源汽車與互聯(lián)網的銷售結合，也在推動互聯(lián)網汽車金融加速發(fā)展。而面對行業(yè)挑戰(zhàn)，主機廠系金融服務公司也在積極尋找新的業(yè)務增長點，紛紛加大對融資租賃業(yè)務的投入。2021年，國內37家汽車主機廠系融資租賃公司中有12家公司進行了增資，占總量的近三分之一，汽車融資租賃業(yè)務儼然已成為行業(yè)新風向。

與傳統(tǒng)汽車金融服務相比，汽車融資租賃沒有汽車貸款一般對首付比例20%的限制，可以為消費者提供更加靈活、多樣化的服務。而主機廠系的汽車融資租賃公司由于其在汽車領域的豐富經驗和與廠商的密切關系，可針對用戶特殊需求以及特定車型研發(fā)出更加個性化的產品，相比一般的融資租賃公司，在產品設計上更具專業(yè)性和吸引力——以豐田金融服務（TFS）旗下的豐田融資租賃新推出的一款針對雷克薩斯ES、RX、新NX（不含NX400h+）車型的低首付租賃產品為例：3年期，首付比例0%~30%， 尾款及殘值擔保比例高達55%，除了用車款外，購置稅、精品、首年保險、保養(yǎng)等附加費用（金額不高于車價的20%）均可計入融資金額，可大大緩解客戶的資金壓力，真正實現(xiàn)0首付將車開回家。此外，產品到期后，客戶還可靈活選擇回購、續(xù)租、還車或是置換。這種為客戶設計的0首付，高殘值，低月付的融資租賃方案為日常資金流動較大的用戶提供了貼心的解決方案，同時對于因種種原因不能一次性支付大額首付而又有剛性用車需求的購車者來說，無疑是解決了燃眉之急。

近期新車受全國芯片影響，二手車交易呈上升趨勢，豐田金融服務（TFS）旗下的豐田融資租賃針對雷克薩斯廠商認證二手車提供了12期、24期或36期的融資租賃產品，客戶只需支付車輛租金，合同到期后，客戶可以選擇還清尾款，擁有車輛所有權以及置換新車、升級座駕等多種靈活方案。正是因對LEXUS雷克薩斯汽車的產品品質擁有信心，以及廠商嚴格的篩選標準來認證二手車源，豐田融資租賃可為消費者提供更多低首付，長年限、保殘值、審批快捷的融資租賃產品，幫助消費者輕松實現(xiàn)雷克薩斯夢想。以客戶需求出發(fā)，以不斷創(chuàng)新的多元化產品提升競爭力，形成錯位競爭優(yōu)勢，正是豐田金融服務面對行業(yè)挑戰(zhàn)的發(fā)展之道。

行業(yè)調研預測，2021-2026年的中國車市新增量將是Z世代人群，他們提前消費的意識更強，更加追求個性化，更注重用車體驗而不是所有權，更易接受非傳統(tǒng)的購車與用車理念。對于暫時首付款不充裕，而未來預期收益比較穩(wěn)定的人群，或是企業(yè)高薪人群，不想將車輛納入固定資產，不想占用現(xiàn)有的流動資金，更適合融資租賃類的產品。個人客戶可以降低用車門檻，企業(yè)客戶可減輕企業(yè)流動資金壓力，節(jié)約成本的同時還可優(yōu)化企業(yè)固定資產結構。未來汽車融資租賃仍有著廣闊的市場潛力，如何設計出更加成熟和有吸引力的融資租賃產品，如何向高水平的服務化、定制化轉型，是所有汽車融資租賃企業(yè)將要面臨的共同課題。

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